Motor cirúrgico para implante dentário profissional Tuo Kang - Preço de fábrica
Características:
Motor elétrico sem escovas de 210 W e torque de 55 N/cm. Baixo ruído e baixa vibração.
A velocidade do motor é de 300 a 50.000 rpm.
O visor grande permite identificar rapidamente os procedimentos operacionais selecionados.
10 tipos de funções de memória de programa.
Motor elétrico esterilizável a alta temperatura e alta pressão.
Pedais redesenhados que atendem ao padrão internacional de impermeabilidade IPX2.
normas para controlar a velocidade, o programa, o abastecimento de água e a direção da velocidade.
| Unidade de controle: | Motor: |
| Alimentação: CA 220 V 5 Hz | Velocidade de rotação: 300 rpm - 5000 rpm |
| Consumo de energia: 120VA | Tensão de entrada: DC30V |
| Vazão da bomba de água: 0 mL/min - 120 mL/min | |
| Fusível: F3AL250v | |
| Dimensões: 285*265*155mm |
Características do sistema de implantes dentários:
1-Contra-ângulo com redução e irrigação interna e externa
-Contra-ângulo de engrenagem com redução por botão de pressão padrão
-Disponível para peça de mão de redução padrão
-Autoclave repetível
2 - Motor cirúrgico original sem escovas
-A velocidade varia de 300 rpm a 50.000 rpm. Alto torque e ampla faixa de velocidade para todos os tipos de tratamento.
-O torque máximo é de 55 N.cm. A alta potência de saída permite cortar ossos com eficiência.
Estabilidade incomparável, sem sobreaquecimento, silencioso
Pedal de controle de 3 pés
-Pedal multifuncional, capaz de executar todas as funções operacionais.
-Fácil e flexível.
4 - Sistema de refrigeração inteligente
-Controle manual e controle de pé
-Resfriamento e lavagem dos canais internos e externos
Bomba de água silenciosa e potente
Sistema de controle de alto desempenho 5
-Tela LED grande, controle fácil
-10 tipos de contra-ângulos de redução para escolher
-10 configurações do programa, pré-define a velocidade do motor pneumático, a quantidade de líquido de arrefecimento e o torque, além de permitir a reversão e definir a velocidade específica.
-Obter regulação de velocidade contínua
